预计将裁员超过35%福特汽车酝酿全球大裁员

  福特汽车公司最近正在酝酿一场大规模的裁员计划。报道中称,作为重组计划的一部分,福特将于近期在全球范围内进行大规模裁员,但目前具体裁员人数还不确定,公司将在未来几个月披露更多细节,包括裁员的职位和裁员地点,并在明年第二季度完成整个裁员计划。

  福特在华合资企业的员工对记者表示,目前尚未获悉有关福特裁员会涉及中国市场的消息,而福特中国方面对此则保持缄默,其内部人士则对记者表示,福特中国的构架也是福特全球架构调整的范畴,因此未来会影响到福特中国的人事等情况。

  事实上,眼下中国和欧洲的销量惨淡,让原本寄希望于投放新品来解决危机的福特,显得束手无策。为了脱困,福特宣布了未来5年节省255亿美元成本的目标和规模化的裁员计划。

  虽说福特全球裁员的计划会波及在华企业,至于最终会影响多少,还需要持续关注。有分析人士认为,福特品牌早已陷入困境,此事或许是反弹之前的触底,汽车企业此前一个阶段战略出现失误,即便是调整也需要一个时间周期。因此,“瘦身”之后的福特或许才能更好轻装上阵。

  目前中国市场表现的持续下滑,令福特汽车方面不得不考虑新的手段来减少持续的亏损,而根据海外媒体的爆料,福特汽车公司准备在全球范围内进行裁员,具体人数尚不确定。

  此前,英国媒体就曾爆料,为重振欧洲业务,福特汽车或将裁员2.4万人,并停止生产S-Max、银河(Galaxy)以及蒙迪欧(Mondeo)等一系列经典车型。

  此番情况或许更为严峻,因此福特将裁员扩大至全球范围。目前福特在全球共有超过20 万名员工,预计将裁员超过 35%,这意味着福特员工当中,每3人就有1人面临失业。

  福特汽车方面对此表示,公司将在未来几个月披露更多细节,包括裁员职位和裁员地点,并在2019年第二季度完成裁员计划。

  早前,福特宣布在北美停售轿车,同时开始在欧洲进行产品的重心转移。然而,作为福特汽车全球销量支柱之一的中国市场,表现却一落千丈。

  根据福特汽车公布的最新销量数据显示,2018年9月份福特汽车在华销量同比下滑高达43%。其中,长安福特汽车同比下滑55%;江铃汽车销售同比下滑15%。

  今年19月份,福特汽车在华销售较去年同期下滑30%。对于在中国市场销量表现,福特官方给出的解释为:中美贸易摩擦的升级导致的。

  然而福特汽车官方的理由并未受到广泛认可,有不少业内人士指出,福特在华本土化进程不低,销量表现主要依靠的还是国产车型,因此中美贸易关系紧张并不直接影响国产车型的销量。

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